| HXV干湿混合运行闭式冷却塔, BAC专利的设计，利用联合运行技术，为您提供结合蒸发式和干式冷却优点于一体的高效、紧凑以及节水型冷却装置；HXV的创新设计在北美及欧洲已经获得多项专利和产品创新奖项。 |
| HXV能够满足苛刻项目的特殊要求。 |
| 消除白雾 |
| 许多设施容易受冷却塔排出的饱和空气所形成的可见白雾影响，对这些白雾敏感的区域，如机场及车辆通道，白雾能够产生安全隐患。HXV能够提供显热、绝热及蒸发式换热的联合运行模式，显著降低常规蒸发冷却设备运行时可能产生的白雾现象，在一年中最冷时间段运行，可见白雾排放的可能性最大，HXV可以100%干式运行，完全消除白雾现象。 |
| 最大化节水 |
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| 全年在三个不同操作模式下运行HXV都能够节水，在极端条件下，干/湿混合运行模式，有很大部分热量是以显热传递形式被移除的，此时对比常规蒸发式冷却，降低了蒸发水分的消耗。当热负荷或环境温度降低，尤其在绝热模式下，消耗水量将一步降低，直到干式运行模式，避免了水的消耗。相对于常规蒸发式换热产品，节约耗水量可到70%，并且还能高效冷却为系统提供更低的流体温度。在很多地区，短短2年时间，所节约的水费就能够支付设备费用。对水供应有限制的项目，但可借助于节水型HXV产品以获得供水有限制的项目。 |
| 高温流体（＞82℃）冷却，在进入蒸发换热盘管之前必须在干式运行段进行预冷降温。即使在夏季的峰值负荷下，HXV消耗很小的风机动力用于同一设计空间结构内的常规空冷系统，并联合使用蒸发换热过程，能够获得相对更低的流体温度。 |
| 综合经济优势 |
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| 减少系统的初投资 |
| 换热设备的选择必须基于夏季空气极端温度条件下的最大负荷，绝大多数气候条件，峰值湿球温度还是明显低于峰值干球温度，蒸发冷却设备选择基于环境空气的湿球温度，因而具有更大的温度推动力，允许采用更低的系统设计温度。由于大的传热推动力，可以使用更小且成本更经济的换热面积。在峰值负荷下，HXV的运行模式还要采用蒸发式冷却，当然也得益于这些优势，相对传统的空冷换热设备，蒸发式冷却设备，如HXV在占地面积及风机功率方面有优势，也节约了支撑结构及电缆配置的成本，HXV的设计还避免了常规空冷设备由于设计有几天的时间要喷水来增加换热量从而产生的腐蚀与结垢的问题。相对于空冷系统，极大降低闭式系统的结垢情况，可获得更低的流体温度，减少工艺设备，如冷却器，制冷压缩机等的初投资，当然也不需要防白雾相关的设计及设备。 |
| 运行成本更低 |
| 节水理念及混合流技术设计HXV具有明显的运行成本优势，全年运行耗水量都有降低，在极端的夏季运行有很大一部分热量是通过翅片管传递的，当环境温度或热负荷降低时，通过调节进入湿盘管的流量逐渐减少蒸发换热量，相应的蒸发水量、排污量及水处理的需求也较常规蒸发式换热设备要降低。在绝热模式下，只蒸发很少量的水用来饱和空气，相应的排污水也降低到更小量。当环境温度更低时，干式运行模式，关闭喷淋水泵，节省喷淋泵能耗，也没有对水的消耗。根据当地水费和可用量情况，采用HXV混合型设备节水可达70%，甚至更高，仅此优势就能在短短2年时间内，用于设备的费用可通过节水、水处理药剂、排污的费用以及更高系统效率方式得到补偿。 |
| 另外，采用闭式冷却系统和先进盘管技术设计的HXV产品运行过程，没有开式冷却塔系统所导致的换热设备结垢倾向，保证了高效节能运行，全系列产品高于ASHRAE 90.1 节能要求。相对于离心风机，采用轴流风扇引风式设计所需风机能耗更低。 |
| 安装维护成本低 |
| 模块化设计，设备设计为三个模块以减少吊装重量，并尽量减小设备尺寸，减少连接管路，从而允许使用更小，费用更低的吊装设备。 |
| 易于维护铰链式检修门，嵌装于设备箱体，并且有一个标准的内部走台，可以方便地进入箱体内部。宽敞的内部空间，可以很方便的检修冷水盘，收水器，风扇驱动系统和盘管表面。 空气流与喷淋水同向，喷淋水分布系统位于盘管上方，在设备运行时也可进入盘管顶部进行检修维护。 |
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